隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生活水平的提高，我國重型腳輪行業(yè)得到了快速發(fā)展。但前些年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致國內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)，重型腳輪企業(yè)隨之面臨巨大的生存壓力。在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，重型腳輪企業(yè)要放眼于行業(yè)高端市場(chǎng)。

重型腳輪是一個(gè)與大家生活息息相關(guān)的配件，多被應(yīng)用于超市購物車、家具，方便人們對(duì)大型物件的移動(dòng)和搬運(yùn)。重型腳輪的應(yīng)用非常廣泛，幾乎涉及任何行業(yè)，根據(jù)不同行業(yè)的需要，人們不斷地發(fā)明各式各樣的重型腳輪，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界大約有150000種不同的重型腳輪用在各個(gè)行業(yè)。

隨著科技的發(fā)展，消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)重型腳輪產(chǎn)品的功能與質(zhì)量的要求越來越高，重型腳輪更新?lián)Q代的周期越來越短，產(chǎn)品的復(fù)雜程度也隨之增高，傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)方式受到了挑戰(zhàn)。在大批量生產(chǎn)方式中，柔性和生產(chǎn)率是相互矛盾的。眾所周知，只有品種單一、批量大、設(shè)備專用、工藝穩(wěn)定、效率高，才能構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。為了適應(yīng)市場(chǎng)需要，提高重型腳輪產(chǎn)品的柔性和使用效率，重型腳輪企業(yè)應(yīng)在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，降低產(chǎn)品成本，不斷提高重型腳輪產(chǎn)品附加值。

從重型腳輪行業(yè)的發(fā)展情況來看，我國重型腳輪行業(yè)長期處于低端狀態(tài)的主要原因之一，在于產(chǎn)品自主研發(fā)的缺失。一方面，同質(zhì)化競(jìng)爭嚴(yán)重，重型腳輪企業(yè)為了贏得消費(fèi)者長期將精力放在低成本競(jìng)爭，血拼低價(jià)上，造成很多企業(yè)只注重低端產(chǎn)品的生產(chǎn)營銷，而忽視了產(chǎn)品技術(shù)的提升和革新。另一方面，重型腳輪zhuanli保護(hù)意識(shí)薄弱，行業(yè)內(nèi)技術(shù)抄襲侵權(quán)現(xiàn)象嚴(yán)重，讓許多企業(yè)投入的技術(shù)成本反而得不償失，嚴(yán)重打擊了重型腳輪企業(yè)創(chuàng)新的積極性，導(dǎo)致了行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭的加劇。

由于行業(yè)先天發(fā)育不足，重型腳輪入行門檻較低，行業(yè)市場(chǎng)中魚龍混雜，規(guī)模小、缺乏核心競(jìng)爭力、技術(shù)水平低下的小企業(yè)隨處可見。這些企業(yè)大多缺乏品牌意識(shí)，雜牌、無牌產(chǎn)品眾多，難以通過品牌形成企業(yè)影響力，更難以通過品牌提高產(chǎn)品附加值。重型腳輪企業(yè)若要走高端化道路，必須內(nèi)外兼修，做好品牌形象宣傳和影響力打造固然能為企業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的推動(dòng)力，但這推動(dòng)力的根源還在于重型腳輪產(chǎn)品本身的高品質(zhì)。