一般情況下，除專業(yè)叉車、手推車外，使用者很少知道醫(yī)療萬(wàn)向輪的最大承載重量，這主要原于生產(chǎn)廠家對(duì)醫(yī)療萬(wàn)向輪的最大承載末進(jìn)行標(biāo)識(shí)說(shuō)明，缺乏宜傳。商場(chǎng)超市你見過(guò)購(gòu)物車標(biāo)識(shí)了承載重量嗎?你家里的沙發(fā)有沒有說(shuō)明能坐幾人?另一方面使用者缺乏對(duì)腳輪承載的認(rèn)識(shí)。好比一輛載重2噸的汽車卻載重5噸，這樣的汽車會(huì)加速磨扭、本來(lái)能上的坡度卻因超載無(wú)法上。在一些工廠時(shí)常有承載2噸的手推車卻承載了3噸的貨物，結(jié)果是車輪的外皮(聚氨脂)脫落、破裂，車架變形。超載對(duì)腳輪的影響:導(dǎo)致小轉(zhuǎn)盤嚴(yán)重變形、鋼球脫落，導(dǎo)致軸承加速磨損，導(dǎo)致腳輪支架變形影響鋼球運(yùn)轉(zhuǎn)軌道、甚至出現(xiàn)支架不堪重負(fù)變形接觸并卡住輪子，導(dǎo)致輪子、變形破裂、脫膠。

靜音腳輪使用環(huán)保熱塑性彈性體TPE作為腳輪外皮的材料。熱塑性彈性體是什么材料？熱塑性彈性體材料具有橡膠的高彈性、高強(qiáng)度、高回彈性、耐溫50～115℃，優(yōu)良的防滑、減震性能，其柔軟性和舒服性均優(yōu)于橡膠。TPE材料在生產(chǎn)過(guò)程中不添加鄰苯二甲酸酯類增塑劑、硫磺、DCP等有毒交聯(lián)劑，TPE熱塑性彈性體材料具有相對(duì)柔性的分子鏈結(jié)構(gòu)，與地面接觸時(shí)摩擦系數(shù)相對(duì)較低。小，摩擦地面時(shí)幾乎沒有聲音。不要在地板上留下痕跡或破壞底板。同時(shí)，熱塑性彈性體材料所有的丁苯嵌段結(jié)構(gòu)保證了材料的高強(qiáng)度和耐磨性。由于醫(yī)療萬(wàn)向輪的輪面與地面之間的摩擦系數(shù)大，接觸面積大，在高負(fù)荷時(shí)往往難以推動(dòng)。這就是為什么專業(yè)醫(yī)療萬(wàn)向輪在生活行業(yè)很受歡迎。但它用于工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)合的原因較少。

可以說(shuō)腳輪在各行各業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，通過(guò)結(jié)構(gòu)組合和優(yōu)化，腳輪可以為工業(yè)產(chǎn)品設(shè)備創(chuàng)造出各種更合理的使用性能，同時(shí)，腳輪還起著重要的外觀效果?？梢哉f(shuō)，工業(yè)產(chǎn)品設(shè)備的性能和質(zhì)量我們可以從腳輪的選用上就能夠很好的分辨其檔次，只有做工越精細(xì)、精密的產(chǎn)品上才會(huì)配備相同檔次的腳輪，不然就會(huì)顯得華而不實(shí)了。目前市場(chǎng)上打著高質(zhì)量名號(hào)的醫(yī)療萬(wàn)向輪，其選用的腳輪往往都是一些低層次廠家所生產(chǎn)出來(lái)的工業(yè)腳輪，往往都是以代加工的形式而形成的。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士指出，中國(guó)的醫(yī)療萬(wàn)向輪還處于粗放式生產(chǎn)狀態(tài)，模仿有余而創(chuàng)造性不足、同質(zhì)化嚴(yán)重缺乏個(gè)性、缺少好的產(chǎn)品、雜牌過(guò)多等等。而這些問(wèn)題的背后反映的是我國(guó)工業(yè)腳輪生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計(jì)水平、制造技術(shù)以及管理能力的不足。

腳輪雖然是一個(gè)不起眼的小部件，但是與人們的日常生活和工業(yè)生產(chǎn)都息息相關(guān)，市場(chǎng)也一直呈現(xiàn)不錯(cuò)的前景，近幾年的銷售增長(zhǎng)持續(xù)攀高。發(fā)展醫(yī)療萬(wàn)向輪產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，支撐這一系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)至少要包括以下幾個(gè)方面：第一，資金支持。專業(yè)醫(yī)療萬(wàn)向輪產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，要形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，需到達(dá)一定的投資閾值。隨著技術(shù)水平的提升，投資閾值正不斷攀升。同時(shí)，為滿足工藝研發(fā)、產(chǎn)能擴(kuò)充和升級(jí)換代的需要，集成電路產(chǎn)業(yè)還需要持續(xù)不斷地投入。第二，市場(chǎng)支持。集成電路企業(yè)要想生存下去，必須要生產(chǎn)出符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，源源不斷地取得來(lái)自客戶的訂單，建立一支面向全球市場(chǎng)的銷售團(tuán)隊(duì)與銷售網(wǎng)絡(luò)至關(guān)緊要。第三，技術(shù)支持。要擁有先進(jìn)的工藝技術(shù)，一流的芯片設(shè)計(jì)能力，擁有一批自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和zhuanli。

鑒于國(guó)產(chǎn)工業(yè)腳輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較低，走個(gè)性化、差異化路線也不失為一種可行的競(jìng)爭(zhēng)方式，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的思想觀念也有所轉(zhuǎn)變，個(gè)性化的理念日益深入，人們對(duì)于生活品質(zhì)有了更高的追求，市場(chǎng)需求逐漸多樣化，產(chǎn)品需求也日漸小眾化。因此，醫(yī)療萬(wàn)向輪的生產(chǎn)也要體現(xiàn)出以人為本的理念，充分滿足不同消費(fèi)者的各種需求。企業(yè)除了要滿足消費(fèi)者的基本需求外，亦要致力于充分挖掘潛在的市場(chǎng)需求，不斷尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?，F(xiàn)在已有越來(lái)越多的企業(yè)在產(chǎn)品中融入科技成果，凸顯出新奇?zhèn)€性的效果也有助于刺激消費(fèi)。同時(shí)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、把握腳輪風(fēng)向走動(dòng)，讓企業(yè)的腳輪產(chǎn)品走在行業(yè)更新的前沿。企業(yè)在提升技術(shù)水平同時(shí)，提高醫(yī)療萬(wàn)向輪總體設(shè)計(jì)水平和質(zhì)量。要改變依靠生產(chǎn)大量“大路產(chǎn)品”盈利的粗放式經(jīng)營(yíng)。

靜態(tài)負(fù)荷：醫(yī)療萬(wàn)向輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行駛負(fù)荷〔動(dòng)承載〕的5～6倍，靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。轉(zhuǎn)向：硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)半勁過(guò)短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度，過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。影響腳輪行駛靈活性的因素有：支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等。輪子越大行駛靈活性越好。在平穩(wěn)地面上，硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力。但在不平的地面上，軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震。輪子的選擇：醫(yī)療萬(wàn)向輪的單輪種類繁多，在大小、型號(hào)、輪胎面等各不相同。