當(dāng)你在移動一些設(shè)備想要停下來的時候，靠人力往往是不實際的，好在有帶剎車的不銹鋼腳輪，它能通過防止腳輪轉(zhuǎn)動來固定設(shè)備，就像在車上設(shè)置停車制動器鎖定后輪以防止車輛滾動一樣。剎車也有不同的分類，像側(cè)剎，全剎和四輪定位剎車，不同的剎車輪剎車方式不一樣，能滿足客戶的多重需求。如果想要購買，大多數(shù)五金店都有出售腳輪，許多也有不銹鋼腳輪。如果您是需要采購大批量的腳輪，建議還是跟工廠直接對接，不僅價格上有優(yōu)勢，后續(xù)的服務(wù)也會便利很多。安固萬向輪是專業(yè)的腳輪生產(chǎn)制作供應(yīng)商，擁有獨立的研發(fā)團隊和技術(shù)工人，設(shè)備先進、規(guī)格齊全、售后完善，是您的優(yōu)質(zhì)選擇。

可以說腳輪在各行各業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，通過結(jié)構(gòu)組合和優(yōu)化，腳輪可以為工業(yè)產(chǎn)品設(shè)備創(chuàng)造出各種更合理的使用性能，同時，腳輪還起著重要的外觀效果?？梢哉f，工業(yè)產(chǎn)品設(shè)備的性能和質(zhì)量我們可以從腳輪的選用上就能夠很好的分辨其檔次，只有做工越精細、精密的產(chǎn)品上才會配備相同檔次的腳輪，不然就會顯得華而不實了。目前市場上打著高質(zhì)量名號的不銹鋼腳輪，其選用的腳輪往往都是一些低層次廠家所生產(chǎn)出來的工業(yè)腳輪，往往都是以代加工的形式而形成的。對此，有業(yè)內(nèi)人士指出，中國的不銹鋼腳輪還處于粗放式生產(chǎn)狀態(tài)，模仿有余而創(chuàng)造性不足、同質(zhì)化嚴重缺乏個性、缺少好的產(chǎn)品、雜牌過多等等。而這些問題的背后反映的是我國工業(yè)腳輪生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計水平、制造技術(shù)以及管理能力的不足。

工業(yè)腳輪和飛機輪的主要區(qū)別在于形狀，而萬向腳輪與靜音輪的主要區(qū)別在于材質(zhì)，通常來說，只要是4個輪子，不管輪子采用什么樣的材質(zhì)都可以叫萬向腳輪，只要是4個輪子8個邊的，不管什么材質(zhì)都可以叫飛機輪，所以飛機輪一定是萬向腳輪，但不銹鋼腳輪不一定是飛機輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機輪，萬向腳輪，單向輪都可以叫靜音輪，因為橡膠做的輪子跟地面接觸發(fā)出的聲音非常小，不過并不是無聲的。飛機輪，萬向腳輪，單向輪適用路況：飛機輪，萬向腳輪比較適合平穩(wěn)的路口，如機場之類，地面平穩(wěn)光滑，專業(yè)不銹鋼腳輪的拉桿箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪，單向輪的輪子一般情況都大些，拉起來輕松，而且單向輪有個優(yōu)勢，就是比萬向腳輪耐油。

1、什么是重型腳輪:重型腳輪是指負載能力大的腳輪。根據(jù)腳輪的承載能力分類。它是比較輕的腳輪和中型腳輪。沒有明確的界限。通常，高負荷腳輪稱為重型腳輪。2、不銹鋼腳輪的選材：重型腳輪用于重型設(shè)備的運動，因此重型腳輪的車輪通常使用硬胎面單輪。例如，尼龍輪，鑄鐵輪，鍛鋼輪，橡膠輪和聚氨酯輪都是理想的選擇。其中，鍛鋼輪和聚氨酯腳輪特別適合與超重型腳輪配套的輪。3、重型腳輪選擇：(1).正規(guī)的專業(yè)不銹鋼腳輪制造商可以提供所有必要的技術(shù)參數(shù)，例如圖紙；(2).常規(guī)重型腳輪制造商應(yīng)具備專業(yè)的測試設(shè)備，包括腳輪行走測試，負荷測試等專業(yè)腳輪測試設(shè)備，否則，不能判斷腳輪的負載要求。

鑒于國產(chǎn)工業(yè)腳輪的市場競爭力較低，走個性化、差異化路線也不失為一種可行的競爭方式，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的思想觀念也有所轉(zhuǎn)變，個性化的理念日益深入，人們對于生活品質(zhì)有了更高的追求，市場需求逐漸多樣化，產(chǎn)品需求也日漸小眾化。因此，不銹鋼腳輪的生產(chǎn)也要體現(xiàn)出以人為本的理念，充分滿足不同消費者的各種需求。企業(yè)除了要滿足消費者的基本需求外，亦要致力于充分挖掘潛在的市場需求，不斷尋找新的利潤增長點。現(xiàn)在已有越來越多的企業(yè)在產(chǎn)品中融入科技成果，凸顯出新奇?zhèn)€性的效果也有助于刺激消費。同時關(guān)注市場動態(tài)、把握腳輪風(fēng)向走動，讓企業(yè)的腳輪產(chǎn)品走在行業(yè)更新的前沿。企業(yè)在提升技術(shù)水平同時，提高不銹鋼腳輪總體設(shè)計水平和質(zhì)量。要改變依靠生產(chǎn)大量“大路產(chǎn)品”盈利的粗放式經(jīng)營。