工業(yè)腳輪和飛機輪的主要區(qū)別在于形狀，而萬向腳輪與靜音輪的主要區(qū)別在于材質，通常來說，只要是4個輪子，不管輪子采用什么樣的材質都可以叫萬向腳輪，只要是4個輪子8個邊的，不管什么材質都可以叫飛機輪，所以飛機輪一定是萬向腳輪，但醫(yī)療萬向輪不一定是飛機輪，只要采用橡膠做輪子，不管飛機輪，萬向腳輪，單向輪都可以叫靜音輪，因為橡膠做的輪子跟地面接觸發(fā)出的聲音非常小，不過并不是無聲的。飛機輪，萬向腳輪，單向輪適用路況：飛機輪，萬向腳輪比較適合平穩(wěn)的路口，如機場之類，地面平穩(wěn)光滑，高品質醫(yī)療萬向輪的拉桿箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪，單向輪的輪子一般情況都大些，拉起來輕松，而且單向輪有個優(yōu)勢，就是比萬向腳輪耐油。

可以說腳輪在各行各業(yè)生產中扮演著重要的角色，通過結構組合和優(yōu)化，腳輪可以為工業(yè)產品設備創(chuàng)造出各種更合理的使用性能，同時，腳輪還起著重要的外觀效果?？梢哉f，工業(yè)產品設備的性能和質量我們可以從腳輪的選用上就能夠很好的分辨其檔次，只有做工越精細、精密的產品上才會配備相同檔次的腳輪，不然就會顯得華而不實了。目前市場上打著高質量名號的醫(yī)療萬向輪，其選用的腳輪往往都是一些低層次廠家所生產出來的工業(yè)腳輪，往往都是以代加工的形式而形成的。對此，有業(yè)內人士指出，中國的醫(yī)療萬向輪還處于粗放式生產狀態(tài)，模仿有余而創(chuàng)造性不足、同質化嚴重缺乏個性、缺少好的產品、雜牌過多等等。而這些問題的背后反映的是我國工業(yè)腳輪生產企業(yè)設計水平、制造技術以及管理能力的不足。

工業(yè)腳輪輪松動或輪子卡死也同樣可引起“磨平點”。適當?shù)木S修檢查，特別是檢查醫(yī)療萬向輪螺栓的松緊，潤滑油多少，更換破損的醫(yī)療萬向輪可以增強設備的滾動性能和旋轉靈活性。橡膠輪胎嚴重破損或變松懈都有可能導致滾動不穩(wěn)定，漏氣，負荷異常，和底板損壞等等，及時更換受損輪胎和軸承可減少由于腳輪損壞導致停工所帶來的成本損失。檢查修補輪子之后，確定螺栓螺母是否擰緊，盡可能在所有的螺栓上使用防松墊圈或防松螺母。如果螺栓松動，要立即擰緊。如果裝在支架里面的輪子松動將會導致輪子被損壞或不能轉動。

腳輪雖然是一個不起眼的小部件，但是與人們的日常生活和工業(yè)生產都息息相關，市場也一直呈現(xiàn)不錯的前景，近幾年的銷售增長持續(xù)攀高。發(fā)展醫(yī)療萬向輪產業(yè)是一項系統(tǒng)工程，支撐這一系統(tǒng)高效運轉至少要包括以下幾個方面：第一，資金支持。高品質醫(yī)療萬向輪產業(yè)是典型的資金密集型產業(yè)，要形成規(guī)模經濟，需到達一定的投資閾值。隨著技術水平的提升，投資閾值正不斷攀升。同時，為滿足工藝研發(fā)、產能擴充和升級換代的需要，集成電路產業(yè)還需要持續(xù)不斷地投入。第二，市場支持。集成電路企業(yè)要想生存下去，必須要生產出符合市場需求的產品，源源不斷地取得來自客戶的訂單，建立一支面向全球市場的銷售團隊與銷售網絡至關緊要。第三，技術支持。要擁有先進的工藝技術，一流的芯片設計能力，擁有一批自主的知識產權和zhuanli。