使用者在使用時(shí)應(yīng)充分考慮使用場所的環(huán)境。根據(jù)環(huán)境使用不同的耐腐蝕萬向輪，在酸、堿性場合不宜采用鑄鐵輪灘口果使用鑄鐵輪，專業(yè)耐腐蝕萬向輪會很快生銹腐蝕從而導(dǎo)致無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。在繞線或線頭較多的紡織廠、制衣廠宜采用具有防纏功能的腳輪，以免繞線或線頭在輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)纏住軸承或進(jìn)人轉(zhuǎn)向鋼球軌道。在高溫作業(yè)場所宜使用高溫酚醛樹脂制作的腳輪，或使用耐高溫尼龍輪，避免因環(huán)境溫度過高造成腳輪熱變形而無法正常工作。在寒冷的地方宜適合采用裝配公差較大的腳輪，以免因冷縮發(fā)生輪子冷態(tài)爆裂。在鐵釘或玻璃較多的場所不宜使用打氣輪宜采用鑄鐵材質(zhì)的腳輪。在凹凸不平的地面適合使用輪徑較大的腳輪;如果選擇輪徑過小，抗沖擊能力較差，強(qiáng)行在這樣的場所腳輪的使用壽命自然短了。

可以說腳輪在各行各業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色，通過結(jié)構(gòu)組合和優(yōu)化，腳輪可以為工業(yè)產(chǎn)品設(shè)備創(chuàng)造出各種更合理的使用性能，同時(shí)，腳輪還起著重要的外觀效果?？梢哉f，工業(yè)產(chǎn)品設(shè)備的性能和質(zhì)量我們可以從腳輪的選用上就能夠很好的分辨其檔次，只有做工越精細(xì)、精密的產(chǎn)品上才會配備相同檔次的腳輪，不然就會顯得華而不實(shí)了。目前市場上打著高質(zhì)量名號的耐腐蝕萬向輪，其選用的腳輪往往都是一些低層次廠家所生產(chǎn)出來的工業(yè)腳輪，往往都是以代加工的形式而形成的。對此，有業(yè)內(nèi)人士指出，中國的耐腐蝕萬向輪還處于粗放式生產(chǎn)狀態(tài)，模仿有余而創(chuàng)造性不足、同質(zhì)化嚴(yán)重缺乏個(gè)性、缺少好的產(chǎn)品、雜牌過多等等。而這些問題的背后反映的是我國工業(yè)腳輪生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計(jì)水平、制造技術(shù)以及管理能力的不足。

鑒于國產(chǎn)工業(yè)腳輪的市場競爭力較低，走個(gè)性化、差異化路線也不失為一種可行的競爭方式，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的思想觀念也有所轉(zhuǎn)變，個(gè)性化的理念日益深入，人們對于生活品質(zhì)有了更高的追求，市場需求逐漸多樣化，產(chǎn)品需求也日漸小眾化。因此，耐腐蝕萬向輪的生產(chǎn)也要體現(xiàn)出以人為本的理念，充分滿足不同消費(fèi)者的各種需求。企業(yè)除了要滿足消費(fèi)者的基本需求外，亦要致力于充分挖掘潛在的市場需求，不斷尋找新的利潤增長點(diǎn)。現(xiàn)在已有越來越多的企業(yè)在產(chǎn)品中融入科技成果，凸顯出新奇?zhèn)€性的效果也有助于刺激消費(fèi)。同時(shí)關(guān)注市場動(dòng)態(tài)、把握腳輪風(fēng)向走動(dòng)，讓企業(yè)的腳輪產(chǎn)品走在行業(yè)更新的前沿。企業(yè)在提升技術(shù)水平同時(shí)，提高耐腐蝕萬向輪總體設(shè)計(jì)水平和質(zhì)量。要改變依靠生產(chǎn)大量“大路產(chǎn)品”盈利的粗放式經(jīng)營。

檢測耐腐蝕萬向輪的可視磨損程度：輪面“磨平點(diǎn)”可暗示異物的堆積情況，如線頭鐵絲等雜物可能會纏繞輪子，取出輪子上的螺栓和螺母，清理雜物。耐腐蝕萬向輪輪面嚴(yán)重破損或變松懈都有可能導(dǎo)致滾動(dòng)不穩(wěn)定漏氣負(fù)荷異常和底板損壞等情況出出現(xiàn)。檢查輪子軸承的是否破損：如果零件沒有損壞則可重新組裝繼續(xù)使用若經(jīng)常遇見輪子被雜物纏繞的現(xiàn)象建議可裝配防纏蓋來避免。檢車輪子螺栓的松緊：萬向輪腳輪松動(dòng)或輪子卡死也同樣可引起“磨平點(diǎn)”適當(dāng)?shù)木S修檢查，特別是檢查螺栓的松緊，可有效防止輪子晃動(dòng)的情況出現(xiàn)。及時(shí)更換受損輪子和軸承可增強(qiáng)設(shè)備的滾動(dòng)性能和旋轉(zhuǎn)靈活性，同時(shí)可減少由于腳輪損壞導(dǎo)致停工所帶來的成本損失。

1、腳輪可分為定向腳輪和萬向腳輪。定向腳輪支架配備有一個(gè)只能沿直線移動(dòng)的單輪。萬向腳輪是具有360度轉(zhuǎn)向和單輪的支架，可以隨意向任何方向移動(dòng)。2、安裝高度：是指從地面到設(shè)備安裝位置的垂直距離。耐腐蝕萬向輪的安裝高度是指腳輪底板與輪緣之間的至高垂直距離。支撐轉(zhuǎn)向中心距離：是指從中心鉚釘?shù)拇怪本€到輪芯中心的水平距離。3、轉(zhuǎn)彎半徑：指中心鉚釘垂直線到輪胎外緣的水平距離。適當(dāng)?shù)拈g距可使腳輪旋轉(zhuǎn)360度。旋轉(zhuǎn)半徑是否合理直接影響腳輪的使用壽命。4、轉(zhuǎn)向：硬而窄的車輪比軟而寬的車輪更容易轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)彎半徑是車輪旋轉(zhuǎn)的重要參數(shù)。過小的轉(zhuǎn)彎半徑會增加轉(zhuǎn)向的難度，過大的轉(zhuǎn)彎半徑會導(dǎo)致車輪晃動(dòng)和壽命縮短。5、行駛靈活性：影響耐腐蝕萬向輪供應(yīng)行駛靈活性的因素包括支架的結(jié)構(gòu)，支架的鋼材選擇，車輪尺寸，車輪類型和軸承。