現(xiàn)在工業(yè)腳輪市場上有很多產(chǎn)品是電鍍的，工業(yè)腳輪電鍍的目的是在基材上鍍上金屬鍍層，改變基材表面性質(zhì)或尺寸，工業(yè)腳輪電鍍能增強(qiáng)金屬的抗腐蝕性、增加硬度、防止磨耗、提高導(dǎo)電性、萬向輪潤滑性、耐熱性、和表面美觀。那萬向腳輪電鍍的原理是什么呢？電鍍原理是，專業(yè)萬向腳輪電鍍時(shí)，萬向輪鍍層金屬或其他不溶性材料做陽極，待鍍的金屬制品做陰極，鍍層金屬的陽離子在金屬表面被還原形成鍍層。為排除其它陽離子的干擾，且使鍍層均勻、牢固，需用含鍍層金屬陽離子的溶液做工業(yè)腳輪電鍍液，以保持鍍層金屬陽離子的濃度不變。

當(dāng)腳輪處于靜止的狀態(tài)時(shí)，需要對工作的對象進(jìn)行定位，而為萬向腳輪安裝的輔助鎖定部件，就是腳輪的剎車。安裝有剎車的腳輪，即帶剎車腳輪。腳輪剎車的作用，是指當(dāng)腳輪處于靜止的狀態(tài)時(shí)，需要對工作的對象進(jìn)行定位，為了鎖定腳輪而安裝的輔助部件（即腳輪的剎車）。值得注意的是，腳輪的剎車一般作用于沒有坡度的工作環(huán)境，特殊要求腳輪剎車設(shè)計(jì)，可以撥打上方我司聯(lián)系電話來電咨詢。安固擁有專業(yè)的售前售后服務(wù)人員，24小時(shí)內(nèi)為您提供細(xì)致專業(yè)的萬向輪問題解答。期待您的來電！不同的工作環(huán)境要求，對萬向腳輪的剎車設(shè)計(jì)也不同。安固可根據(jù)客戶的要求，設(shè)計(jì)、研發(fā)及批量生產(chǎn)了約300多種的帶剎車腳輪，包括定向剎車腳輪，萬向邊剎車腳輪，萬向帶雙剎（同時(shí)鎖住支架和輪子），旋轉(zhuǎn)方向剎車腳輪（萬向轉(zhuǎn)定向裝置）等。

聽上去很容易辨認(rèn)，可是有些客戶還是對尼龍輪的認(rèn)識(shí)很片面，并且市場上一些廠家為了節(jié)約成本，把一些塑料材料生產(chǎn)的腳輪稱之為尼龍輪，魚目混珠，使得價(jià)格高出一倍，跟實(shí)際尼龍輪的相差很大。用塑膠為原材料生產(chǎn)的腳輪，無論從顏色還是外觀，都與尼龍為非常相似，甚至可以說是一摸一樣，并且塑料的價(jià)格很低，這就是為什么很多工廠會(huì)選擇用塑膠代替尼龍為原材料，他們只看重價(jià)格而不看重質(zhì)量。那么如何區(qū)分購買的尼龍輪原材料是否為真呢？一般來說，尼龍輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色，由于尼龍是高分子的物質(zhì)，所以擁有很高的機(jī)械強(qiáng)度，萬向腳輪可以達(dá)到金屬材料的強(qiáng)度。載重較大的萬向腳輪有個(gè)很簡單的鑒定方法，就是用鐵錘砸一下，測試其堅(jiān)硬程度，如果你所購買的輪子夠堅(jiān)硬，那么就是尼龍輪，反之，如果非常軟，那么就是塑料輪。

1、腳輪可分為定向腳輪和萬向腳輪。定向腳輪支架配備有一個(gè)只能沿直線移動(dòng)的單輪。萬向腳輪是具有360度轉(zhuǎn)向和單輪的支架，可以隨意向任何方向移動(dòng)。2、安裝高度：是指從地面到設(shè)備安裝位置的垂直距離。萬向腳輪的安裝高度是指腳輪底板與輪緣之間的至高垂直距離。支撐轉(zhuǎn)向中心距離：是指從中心鉚釘?shù)拇怪本€到輪芯中心的水平距離。3、轉(zhuǎn)彎半徑：指中心鉚釘垂直線到輪胎外緣的水平距離。適當(dāng)?shù)拈g距可使腳輪旋轉(zhuǎn)360度。旋轉(zhuǎn)半徑是否合理直接影響腳輪的使用壽命。4、轉(zhuǎn)向：硬而窄的車輪比軟而寬的車輪更容易轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)彎半徑是車輪旋轉(zhuǎn)的重要參數(shù)。過小的轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)增加轉(zhuǎn)向的難度，過大的轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)導(dǎo)致車輪晃動(dòng)和壽命縮短。5、行駛靈活性：影響萬向腳輪供應(yīng)行駛靈活性的因素包括支架的結(jié)構(gòu)，支架的鋼材選擇，車輪尺寸，車輪類型和軸承。

作為腳輪的特殊分支，萬向腳輪具有其特殊性。 為了滿足醫(yī)院的要求，它具有操作輕便，轉(zhuǎn)向靈活，彈性大，特殊的超靜音，耐磨，防纏繞和耐化學(xué)腐蝕等特點(diǎn)。萬向腳輪供應(yīng)主要分為輕型腳輪（鍍鉻）。 支架圓銷氯丁橡膠輪，鍍鉻支架空心鉚釘氯丁橡膠輪，金屬支架腳輪（螺桿型，空心鉚釘型），sto型全塑料支架腳輪（活動(dòng)/固定型，螺桿型，螺桿不銹鋼） 型，柱塞桿型），CPT型醫(yī)用雙輪腳輪（經(jīng)濟(jì)型螺桿，絲桿型，活動(dòng)/固定型，柱塞桿型）和中型控制腳輪和醫(yī)用雙閘腳輪可以滿足各種醫(yī)療環(huán)境要求。

當(dāng)部件均采用在沖壓過程中，最初有一個(gè)干凈的材料失效（約一半的厚度的材料），材料的其余部分將“逃出”，留下一個(gè)邊緣具有變異的為0.03英寸的范圍內(nèi)。 當(dāng)一個(gè)部分是激光切割的邊緣質(zhì)量和孔（車軸配售）可保持在0.002英寸顯著的影響，這樣的精度是在與軸的事實(shí)，代替研磨至最終尺寸的孔，孔被切斷最初的理想人選，提高了最終產(chǎn)品的質(zhì)量。 縮短萬向腳輪生產(chǎn)周期，如果設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)募す馇懈?處理的一部分，這是接近到成品的時(shí)間被切斷形成過程的結(jié)果。 這樣做的原因是本質(zhì)上的鉆機(jī)的所有組件集成到原來的激光為空白，因此避免了很少或沒有額外的焊接。 避免萬向腳輪二次加工，將加快產(chǎn)品的制造過程中，同時(shí)控制額外的費(fèi)用。