1、什么是重型腳輪:重型腳輪是指負(fù)載能力大的腳輪。根據(jù)腳輪的承載能力分類。它是比較輕的腳輪和中型腳輪。沒有明確的界限。通常,高負(fù)荷腳輪稱為重型腳輪。2、重型腳輪的選材:重型腳輪用于重型設(shè)備的運動,因此重型腳輪的車輪通常使用硬胎面單輪。例如,尼龍輪,鑄鐵輪,鍛鋼輪,橡膠輪和聚氨酯輪都是理想的選擇。其中,鍛鋼輪和聚氨酯腳輪特別適合與超重型腳輪配套的輪。3、重型腳輪選擇:(1).正規(guī)的專業(yè)重型腳輪制造商可以提供所有必要的技術(shù)參數(shù),例如圖紙;(2).常規(guī)重型腳輪制造商應(yīng)具備專業(yè)的測試設(shè)備,包括腳輪行走測試,負(fù)荷測試等專業(yè)腳輪測試設(shè)備,否則,不能判斷腳輪的負(fù)載要求。
一般重型腳輪主要的材料就是鑄在輪子和支架上面的。輪子因為在不同的工作環(huán)境下,需要的材料也就會有一些差異,通常來說會選擇聚氨酯,尼龍,橡膠,鑄鐵和塑料等等。一般來說聚氨酯的輪子能夠滿足幾乎所有的地面上使用,而TPE材質(zhì)的彈力工業(yè)腳輪則一般只能在比較平坦的地面上來使用。還有其他的工業(yè)腳輪的使用材料,都是根據(jù)不同的使用環(huán)境來選擇的,它們的各自的優(yōu)缺點也都是在這些地方體現(xiàn)的。而支架的選擇相對而言就要簡單一些了,它唯一需要考量的就是重型腳輪所能夠達(dá)到的負(fù)載情況。如果是在比較平坦的工作環(huán)境下,而且所載重量較輕的話就可以選擇電鍍的輕質(zhì)支架。但是如果需要搬運的東西比較繁重的話一般就會去選擇厚實的鑄鐵一類的作為支架了。
聚氨酯輪是PU輪;它通常具有塑料芯PU輪,鐵芯PU輪和鋁芯PU輪。 PU輪具有更高的耐磨性,耐油脂性,以及-43至85攝氏度之間的耐高溫性,因此PU輪得到了廣泛的應(yīng)用,幾乎可以在各種場合中使用。1,小型重型腳輪:它主要用于家具,移動底盤,冰柜,輕工設(shè)備,廚房設(shè)備,廚房用具,架子,清洗車,儲藏車,食品運送設(shè)備,中型機(jī)電設(shè)備。2,中型重型腳輪供應(yīng):適用于辦公家具,家具,電子工業(yè),廚房設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備,電子設(shè)備;物流裝卸設(shè)備,食品分配設(shè)備,酒店,銀行,手推車等3,重型聚氨酯腳輪:適用于機(jī)械設(shè)備,廚房設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備。電子設(shè)備,物流裝卸設(shè)備,手推車,平板車,食品配送設(shè)備,重型貨架,周轉(zhuǎn)車等被廣泛使用。4,超重型鐵芯聚氨酯腳輪:各種機(jī)械設(shè)備,重型框架,重型倉儲設(shè)備,重型工具車,手推車,周轉(zhuǎn)車,倉儲籠等的適用范圍
對于重型腳輪的支架及軸承的選擇,通常腳輪的選擇首先考慮腳輪承載的重量,如超市、學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、酒店等地方,由于地板良好,平滑且搬運的貨物較輕,(每只腳輪承載在10-140kg),適合選擇以薄鋼板(2-4mm)沖壓成形的電鍍輪架,其輪架輕,操作靈活,靜音又美觀,此電鍍輪架依滾珠排列分為雙排珠和單排珠。若常移動或搬運時應(yīng)用雙排珠。在工廠和倉庫等場所,貨物搬運很頻繁且負(fù)荷較重(每只腳輪承載在280-420kg)則適合選用以厚鋼板(5-6 mm)沖壓熱鍛并焊接的雙排滾珠的輪架。 若用于搬運重物如紡織工廠、汽車工廠、機(jī)械工廠等地方,由于荷重大且工廠內(nèi)行走距離長(每只腳輪承載在350-1200kg),故應(yīng)選擇以厚鋼板(8-12mm)切割后焊接的輪架,活動輪架使用平面滾珠軸承和滾珠軸承在底板上,使重型腳輪能承受重負(fù)荷,轉(zhuǎn)動靈活、抗撞擊等功能。
1、腳輪可分為定向腳輪和萬向腳輪。定向腳輪支架配備有一個只能沿直線移動的單輪。萬向腳輪是具有360度轉(zhuǎn)向和單輪的支架,可以隨意向任何方向移動。2、安裝高度:是指從地面到設(shè)備安裝位置的垂直距離。重型腳輪的安裝高度是指腳輪底板與輪緣之間的至高垂直距離。支撐轉(zhuǎn)向中心距離:是指從中心鉚釘?shù)拇怪本€到輪芯中心的水平距離。3、轉(zhuǎn)彎半徑:指中心鉚釘垂直線到輪胎外緣的水平距離。適當(dāng)?shù)拈g距可使腳輪旋轉(zhuǎn)360度。旋轉(zhuǎn)半徑是否合理直接影響腳輪的使用壽命。4、轉(zhuǎn)向:硬而窄的車輪比軟而寬的車輪更容易轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)彎半徑是車輪旋轉(zhuǎn)的重要參數(shù)。過小的轉(zhuǎn)彎半徑會增加轉(zhuǎn)向的難度,過大的轉(zhuǎn)彎半徑會導(dǎo)致車輪晃動和壽命縮短。5、行駛靈活性:影響重型腳輪供應(yīng)行駛靈活性的因素包括支架的結(jié)構(gòu),支架的鋼材選擇,車輪尺寸,車輪類型和軸承。
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